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海關法規 政策解讀

内河運輸及其相關費(fèi)用不計入進口貨物(wù)完稅價格估價指引

發布時間:2024-01-18閱讀次數: 次
分(fēn)享到:

關稅司關于印發《内河運輸及其相關費(fèi)用不計入進口貨物(wù)完稅價格估價指引》的通知(zhī)

稅管函〔2023〕36号


爲加快推進“智關強國”行動,落實促穩提質保市場主體(tǐ)措施,同時規範“内河運費(fèi)扣減”估價操作,提高全國海關估價執法統一(yī)性,關稅司研究制定了《内河運輸及其相關費(fèi)用不計入進口貨物(wù)完稅價格估價指引》(詳見附件),現予印發,請遵照執行。


各關應積極落實“持續優化口岸營商(shāng)環境、助企纾困降成本”的要求,做好對内培訓和對外(wài)宣傳解讀,同時加強合規引導和風險防範。執行中(zhōng)如遇問題請及時反饋關稅司。

特此通知(zhī)。


附件:内河運輸及其相關費(fèi)用不計入進口貨物(wù)完稅價格估價指引

關稅征管司

2024年1月15日




附件 内河運輸及其相關費(fèi)用不計入進口貨物(wù)完稅價格估價指引

第一(yī)條  爲規範海關對進口貨物(wù)内河運輸及其相關費(fèi)用不計入完稅價格的估價管理,根據《中(zhōng)華人民共和國海關法》《中(zhōng)華人民共和國進出口關稅條例》《中(zhōng)華人民共和國海關審定進出口貨物(wù)完稅價格辦法》(以下(xià)簡稱《審價辦法》)等相關規定,制定本指引。

第二條 本指引所稱内河運輸及其相關費(fèi)用,是指海運進口貨物(wù)運抵中(zhōng)華人民共和國境内輸入地點起卸後通過水運方式繼續運輸發生(shēng)的運輸及其相關費(fèi)用。

第三條  運抵中(zhōng)華人民共和國境内輸入地點起卸後認定條件:
(一(yī))境内輸入地點,是指在承運進口貨物(wù)的國際航行工(gōng)具進入我(wǒ)國關境後,進口貨物(wù)首次離(lí)開(kāi)該運輸工(gōng)具的地點;
(二)起卸後,是指貨物(wù)起卸行爲開(kāi)始之後。

第四條 内河運輸及其相關費(fèi)用已單獨列明或者納稅義務人能按照客觀量化标準進行分(fēn)攤并提供依據的,不計入完稅價格。

第五條  分(fēn)攤計算時,海關可根據納稅義務人提供的符合客觀量化标準的以下(xià)依據進行審核:
(一(yī))承運進口貨物(wù)運輸企業出具的内河運輸及其相關費(fèi)用資(zī)料;
(二)海關接受貨物(wù)申報之日的同時或大(dà)約同時(前後45天内)通常的内河運輸及其相關費(fèi)用;
(三)第三方中(zhōng)介機構使用與國内公認的會計原則相一(yī)緻的原則和方法出具的内河運輸及其相關費(fèi)用咨詢意見;
(四)其他符合客觀量化标準的分(fēn)攤依據。
此前海關解讀:“内河運費(fèi)扣減”新舉措,這筆稅款可以省了(附申報說明)

第六條 進口貨物(wù)申報價格未含運輸及其相關費(fèi)用且符合第四條情形的,海關可接受納稅義務人在進口貨物(wù)報關單“運費(fèi)”欄内僅填報運抵境内輸入地點起卸前的運輸及其相關費(fèi)用。對于“運費(fèi)”欄内填報全程運輸及其相關費(fèi)用的,海關可接受納稅義務人以負值的形式在報關單“雜(zá)費(fèi)”欄内填報已包含在申報運費(fèi)中(zhōng)的内河運輸及其相關費(fèi)用。

進口貨物(wù)申報價格已含運輸及其相關費(fèi)用且符合第四條情形的,海關可接受納稅義務人以負值的形式在報關單“雜(zá)費(fèi)”欄内填報已包含在申報價格中(zhōng)的内河運輸及其相關費(fèi)用。

第八條 鑒于涉及内河運輸的進口貨物(wù)在運輸過程中(zhōng)運行模式具有多樣性,海關在對運輸及其相關費(fèi)用進行審核時,應按照《審價辦法》的有關規定執行,并注意與納稅義務人及船運公司、第三方中(zhōng)介機構等社會單位的溝通。



                                                                    來源:關務小(xiǎo)二編輯自海關總署關稅司

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